一方面肩负着地方政府打造金融中心的重任，另一方面又承载着拉动地方经济的嘱托，身为地方险企，成立之初就备受地方政府重视、关照、指导、管控。不过，有时不及地方政府所望，换人成为第一选择。

自2011年成立以来，长江财险曾长期陷入亏损旋涡，增收不增利的尴尬令这家险企在前进路上步履维艰。好在随着地方国资加码，人事不断腾挪调换，长江财险迎来新生，2024年其保费规模首破10亿元，实现扭亏为盈，长江财险也进入新的发展时期。

就在这一关键阶段，这家险企再一次迎来了董事长的调整。

4月2日，长江财险发布消息称，当日上午，公司召开干部大会，省委组织部宣布省委决定：张龙同志任长江财险党委书记，提名为长江财险董事长人选。董事长的任职资格按有关法律法规办理。

值得一提的是，2024年3月长江财险才更换董事长，如今时隔仅仅一年时间，这样快节奏，对于一家险企的影响不言而喻。

时隔一年再换“掌门人”

长江财险此次董事长的调整，其实是在行业意料之外，毕竟在一年前，这家险企才刚刚更换了董事长，如今也才刚满一年时间。

据悉，2024年3月，长江财险曾发布消息称，省委组织部宣布省委决定，赵红兵任长江财险党委书记、董事长（拟任），其任职资格在2024年7月25日获监管批准。

从赵红兵正式上任到今天，还不满一年时间，这样匆匆来、匆匆走，外人多少有些看不懂。随着第四任董事长赵红兵的离任，长江财险这家地方国资险企迎来第五任董事长人选。

资料显示，张龙，1976年3月出生，研究生学历，硕士学位，1996年7月开始参加工作。张龙曾长期供职于湖北省财政厅，2018年5月出任湖北省再担保集团党委书记、董事长；2022年11月开始，兼任湖北宏泰集团副总经理一职。目前，他担任湖北省委金融委员会办公室副主任、湖北省地方金融管理局副局长职务。

事实上，今年3月26日，湖北省委组织部发布干部任前的公示中就包含张龙。消息称，张龙将拟任省管企业党委书记、董事长，这也为如今长江财险更换董事长做了铺垫。

同样在3月份，长江财险原党委书记、董事长赵红兵还拜访了中铁十一局集团有限公司党委书记、董事长魏加志，双方围绕工程全周期风险管理达成深度合作意向，将以总部研发优势提供全周期风控方案，赋能中铁十一局基建降本增效。如今，类似于这样的重大项目也将交由新一届领导。

值得一提的是，2024年5月，张龙曾参加长江财险转型发展调研座谈会议，当时张龙对长江财险改革发展取得的成绩给予了充分肯定，同时为长江财险发展提出了加强党的建设、持续推进转型发展、持续提升公司治理管理水平、加大政府支持力度四点建议。他表示，省委、省政府领导对于长江财险的转型发展高度重视，省委金融办将与省直各部门一同持续加强对长江财险的支持，为企业高质量发展铺平道路。

如今，张龙亲自掌舵长江财险，未来将为长江财险带来怎样的发展机遇，也颇受关注。

增资事宜再被提及

作为一家地方国资险企，长江财险董事长的任职，历来都是省委调派，此次新董事长人选也不例外。而这样的任命，也使得长江财险在获得政府支持方面，有了一定的优势。

据悉，自去年赵红兵上任以来，长江财险与政府机构、国资企业等形成了一些互动。例如，赵红兵曾通过拜访股东单位、地方银行等机构，加强与各方的联系。

2024年12月，长江财险还与荆州市政府签署战略合作协议，未来进一步深化在服务乡村振兴、参与社会治理等领域的合作。而且，与政府签署战略合作协议，对于长江财险而言，既符合长江财险“深耕湖北”的战略方向，同时还可以扩大长江财险的发展空间。

不过，董事长更换后，长江财险的发展重点是否调整，还不得而知，而发展的重任无疑将落在张龙肩头。

在2024年5月份省委金融办主持召开的支持长江财险转型发展调研座谈会议上，赵红兵曾就长江财险进一步增资扩股、绩效考核方案、发展战略及路径、保险业务开拓、优质股权投资、金融人才交流等方面事宜寻求省委、省政府的支持。

需要注意的是，在增资方面，长江财险一直在努力。2024年1月，长江财险发布公告称，在2023年12月29日召开的临时股东会议上，通过了增资议案，拟增资9.89亿元，注册资本由18.1亿元增至27.97亿元，其中，湖北宏泰集团认购7.32亿股增发股份，拿下了长江财险26.17%的股权，成为其第一大股东。这份增资在2024年6月已获得监管批准。

但未来的发展仍需要资金支持。张龙上任后，能否为长江财险带来新的增资机遇，值得期待。

新“三年规划”待出

2022年，时任董事长叶战平推动制定长江财险“三年规划”，即2022年定位为“调整年”，2023年定位为 “提升年”，2024年定位为“发展年”。不过，当时于2020临危受命的叶战平没有完成“三年规划”，在2024年初被调离岗位，另有任用。赵红兵接棒完成了“发展年”，也是长江财险三年规划的收官年。

数据显示，2024年，长江财险全年保费收入突破13亿元，实现企业效益和业务拓展“双增长”“双丰收”。其中，车险保费4.9亿元，同比增长7.03%；非车险保费4.6亿元，同比增长39.61%；社保健康险保费1.9亿元，同比增长68.57%；农险保费1.2亿元，同比增长349%。

盈利方面，2024年扭亏为盈，走出连续八年的亏损困局。

据长江财险表示，公司逐步明确了“依托湖北，融入湖北，深耕湖北，服务湖北”的发展理念，制定了以“优质型市场业务、保障型政保业务、普惠型社保业务、创新型特色业务”为抓手，推动车险、非车险、农险、社保健康险“四轮驱动”的战略蓝图。

而且，2024年长江财险在很多方面实现了新发展。例如，2024年长江财险成为东湖高新区首批科技保险机构、承保武汉“福汉康”普惠金融产品、成为湖北省巨灾保险首席承保人、开展湖北大型企业团购福利计划、深度参与湖北省重大基础设施建设、科技创新、流域综合治理、绿色保险、乡村振兴、普惠性保险、社会治理能力提升等。

同时，在科技方面，长江财险通过对创新技术的引入，搭建互联网线上化投保、核保、理赔等保险全链条场景，提高公司运营效率，大幅提升客户体验。

现在，随着新掌门人的到来，或将重新进行梳理，新三年规划如何制定也值得期待。按照2024年5月张龙参加长江财险转型发展调研座谈会议所提的加强党建、转型发展、提升治理、政府支持来看，下一步发力的重点方向较为明确。究竟如何实现转型发展、如何提升治理水平将是考验管理层的关键。

此前，市场曾传言长江财险总经理刘楚斌的任职也将调整，不过目前尚未得以证实。刘楚斌出生于1966年，明年将到退休年龄。若如期退休，总经理一职也将面临调整。

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